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【中古車対決】タントvsNBOX全力で燃費と実燃費を徹底比較!

 

ファミリーユース、通勤用などの足代わりとしても人気のあるスーパーハイトクラスのタントとNBOX。

 

年間の走行距離が多い方には、かなり燃費と実燃費が気になるはずです。

 

もしあなたが、

「少しでも燃費の良い中古車が欲しい!」

と考えるのでしたら、是非この記事をチェックしてください。

 

今回は、人気の軽自動車、タントとNBOXの「2014年型」の中古車の燃費と実燃費について、

・カタログ上の燃費

・実燃費

・年間のガソリン代

という、3つのポイントからどちらを購入すべきかを解説していきます。

 

☆大人気!NBOXvsタント 燃費、実燃費関連記事!☆

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※新規タブで開きますので、時間が無い方は後日読んでみるのもお勧めです。

 

その1.【中古車対決】タントvs旧NBOXのカタログ燃費はどちらが優れているか?

 

2017年9月にNBOXは新型を投入し、燃費と加速が向上されましたが、新型発売前は、2011年の発売開始から、2017年9月まではエンジンはそのままのS07A型エンジンです。

 

下記の記事でも解説しましたが、馬力はタントと比べると6馬力高い58PSに設定されていますので、燃費も悪いのではと思う方もいるのではないでしょうか?

参考

⇒【中古車対決】タントvsNBOX中古車の加速と馬力を徹底比較!

 

それでは、実際に2014年型のタントとNBOXのJC08燃費を比較します。

 

【ノンターボ】

車名 燃費(JC08)
タント(FF)
L/X/G
28.0km/L
NBOX(FF)
C/G/G・L
25.6
タント(4WD)
L
27.0
タント(4WD)
X/G
25.8
NBOX(4WD)
C/G/G・L
23.6

※カスタム含む

 

【ターボ】

車名 燃費(JC08)
タント(FF)
X“SA”/RS“SA ”
26.0km/L
NBOX(FF)
GターボLパッケージ
22.0
タント(4WD)
X“SA”/RS“SA ”
24.6
NBOX(4WD)
GターボLパッケージ
20.8

※カスタム含む

 

タントとNBOXを比較すると、FF、4WDに限らず、ターボ車でもタントの方が2km/L以上燃費が良いことが分かります。

 

では、カタログ燃費のJC08では以上の様に燃費が違いますが、実際の燃費ではどれくらい違うのでしょうか?

 

 

その2.【中古車対決】ダイハツタントvs旧NBOXの実燃費はどちらが優れているか?

 

タントとNBOXのメーカー発表の燃費の違いは2km/L以上違うことが分かりましたが、大事なことは、実際の燃費、実燃費になります。

 

次に、タントとNBOXの実燃費について比較してみましょう。

 

【ノンターボ】

車名 実燃費
タント(FF)
L/X/G
17.85km/L
NBOX(FF)
C/G/G・L
15.3
タント(4WD)
L/X/G
16.53
NBOX(4WD)
C/G/G・L
13.2

※カスタム含む

 

【ターボ】

車名 実燃費
タント(FF)
X“SA”/RS“SA ”
14.95km/L
NBOX(FF)
GターボLパッケージ
14.2
タント(4WD)
X“SA”/RS“SA ”
13.28
NBOX(4WD)
GターボLパッケージ
11.8

※カスタム含む

 

タントとNBOXを比較するとお分かりになると思いますが、ノンターボでは2km/L以上の実燃費の違いがあり、ターボ車では、1km/h以上の違いが出てきています。

 

この燃費の違いは、通勤や毎日買い物などで乗る方にとっては、年間のガソリン代に換算するとかなりの開きが出てきてしまいます。

 

次に実燃費を元に年間のガソリン代を計算してみましょう。

 

 

その3.【中古車対決】ダイハツタントvs旧NBOXの実際の年間ガソリン代の違いは?

 

都会にお住まいの方は、毎日長距離の走行する方は少ないと思いますが、地方にお住まいの方、特に通勤や買い物で使う方にとっては、実燃費で数百メートル違うだけでも年間のガソリン代に換算すると、1万円以上違ってきてしまう場合があります。

 

長く乗る方、5年10年と乗ることを考えている方にとっては、5万円~10万円以上の違いになってきてしまいます。

 

では実際のガソリン代について、年間1万km走行、ガソリン代125円/Lで計算してみましょう。

 

【ノンターボ】

車名 ガソリン代
タント(FF)
L/X/G
70,028円
NBOX(FF)
C/G/G・L
81,699
タント(4WD)
L/X/G
75,620
NBOX(4WD)
C/G/G・L
94,696

※カスタム含む

 

【ターボ】

車名 実燃費
タント(FF)
X“SA”/RS“SA ”
83,612円
NBOX(FF)
GターボLパッケージ
88,028
タント(4WD)
X“SA”/RS“SA ”
94,126
NBOX(4WD)
GターボLパッケージ
105,932

※カスタム含む

 

上記のように比較すると、

ノンターボでは年間1万円~2万円以上、ターボ車では5千円~1万円以上のガソリン代の違いが出てきます。

 

5年、10年と長い期間乗ることを考えている方には、下手をすると10万円以上のガソリン代の違いが出てきてしまいます。

 

また、人数を乗せる機会が多い方や、坂道が多い場所にお住まいの方は、ノンターボのNBOXの場合、高回転型のエンジンになっていますので、更にガソリン代はかさんで来てしまいます。

 

 

結論!燃費と実燃費を考えると○○で決まりです!

 

以上の様に2014年型中古車のタントとNBOXの燃費と実燃費を比較してきましたが、タントの方が燃費性能が優れていることがお分かりいただけたと思います。

 

下記の記事でも解説しましたが、実際の加速性能を考えると、ノンターボのNBOXはかなり加速性能は悪く、坂道の多い場所にお住まいの方、人数を乗せる機会の多い方には、ターボ車がお勧めになってきます。

参考

⇒【中古車対決】タントvsNBOX中古車の加速と馬力を徹底比較!

 

そうなると、更に燃費は悪くなり、年間のガソリン代は2万円から3万円違ってきてしまいます。

 

そう考えると、やはり2014年型の中古車では、

車両本体価格の平均も20万円以上安いタントをお勧めいたします!

 

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