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日産デイズルークスの加速と馬力を考えたら中古を買うべき3つの理由

 

2014年の発売以来、「スーパーハイトクラス」の軽自動車に殴り込みをかけた、日産デイズルークス。

 

新車で日産デイズルークス、デイズルークスハイウェイスターの購入を考えている方は、新車の購入は絶対にやめていただきたいと思います。

 

今回は日産デイズルークス、デイズルークスハイウェイスターの中古車が新車よりもお得な、3つの理由を加速と馬力という面から解説いたします。

 

 

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※新規タブで開きますので、時間が無い方は後日読んでみるのもお勧めです。

 

理由1.2014年以降のモデルは馬力が全く変わっていない!

 

2014年2月に日産が満を持して投入した「スーパーハイトクラス」の軽自動車デイズルークス。

 

2016年12月にフロントグリルを多少変更したこと以外は、エンジンその他はほぼ発売以来同じままの使用になっています。

 

馬力やトルクは、エンジンが発売以来同じ「3B20型」エンジンのままなので、2014年型の中古車を購入した場合と同じ性能になっています。

 

日産デイズルークスの馬力とトルクは以下の通りです。

 

グレード 最大出力 最大トルク
デイズルークス
S
36kW(49PS)/6500rpm 59N・m(6.0kgf・m)/5000rpm
デイズルークス
X
同上 同上
デイズルークス
ハイウェイスター
X
同上 同上
デイズルークス
ハイウェイスター
XG
同上 同上
デイズルークス
ハイウェイスター
Xターボ
 47kW(64PS)/6000rpm  98N・m(10.0kgf・m)/3000rpm
デイズルークス
ハイウェイスター
Gターボ
同上 同上

 

デイズルークスはノンターボの自然吸気のみになり、馬力もタントと比較すると3PS下回る49PSとなっています。

 

非力感は否めないものの、平地にお住まいの方には、人数を乗せない方には、特にストレスを感じない馬力数値になっています。

 

また、足回りはソフトな仕上りになっていますので、49馬力の馬力数値との相性も良い仕上がりになっています。

 

一方、ターボ車はデイズルークスハイウェイスターのみのラインナップになっており、馬力では15PS上回り、最大トルクも3000回転からという低回転からの加速力を生み出す仕上りになっています。

 

では次にデイズルークスの加速感について検証していきましょう。

 

 

理由2.2014年以降のモデルは加速が全く変わっていない!

 

 

デイズルークスは先ほどもお話ししましたが、エンジン性能、ボディーの重量が変っていませんので、加速性能も新車と中古車はほぼ同じということが言えます。

 

中古車でも、私がお勧めする2014年型に関しましては、2万~3万キロ程度の走行距離で、整備が行き届いている中古車の場合は、ほぼ新車と性能は変わりません。

 

加速感は0~50km/hまでの加速感は余り優れておらず、80~100km/hはそれなりに加速はしますが静音性に優れているところが、他の軽自動車と比べて優れている点と言えます。

 

デイズクルーズは、加速感や馬力を求めず、のんびり走るために必要な車ということが言えますので、あまり加速感を求めてはいけませんね。

 

なお馬力と加速感を求めるのでしたら、デイズルークスハイウェイスターのターボ車は64PSあり、他スーパーハイトクラスの中古車よりも割安感がありますのでお勧めです。

 

 

理由3.中古車価格は本気で安い!

 

デイズルークスは加速や馬力感では少し物足りないですが、中古車市場では、かなりお買い得になっています。

 

また、NBOXやタントでは「カスタム」と呼ばれる上位モデルの「デイズルークスハイウェイスター」のターボ車もかなり相場が安く、新車と比べるとお値打ち価格になっています。

 

ここでは中古車ではかなり販売価格の安い事でも定評のある「ズバット車販売」で2014年型の中古車の2万~3万kmの走行距離の価格を紹介いたします。

 

デイズルークス 660 X

走行距離:2.4万km

価格:54.8万円

 

デイズルークス 660 S SDナビ/フルセグ/DVD

走行距離:2.3万km

価格:56.8万円

 

デイズルークス 660 X /禁煙車/電動スライド/全周囲カメラ

走行距離:2.8万km

価格:60.3万円

 

【ターボ】

デイズルークス ハイウェイスター Xターボ/ETC/アラウンドビューモニター

走行距離:2.9万km

価格:64.8万円

 

デイズルークス ハイウェイスター Gターボ/ワンオーナー/両側パワースライド

走行距離:2.3万km

価格:71.3万円

 

以上の様に、デイズクルーズは中古車価格も同年型の走行距離も同じNBOXやタントよりも相場で20~30万円ほど安く購入できますので、中古車は狙い目になっています。

 

 

なお、加速、馬力重視の方はデイズルークスハイウェイスター「ターボ」の2014年型の2~3万kmの走行距離も中古車の相場は、60万円台後半から販売されていますので、是非検討してください。

 

 

結論、日産デイズルークスを購入するなら中古車で決まり!

 

今回は日産デイズルークスの加速と馬力を中古車と新車で検証してきました。

 

日産デイズルークスの場合、エンジンは発売当初から同じ「3B20型」を使用していますので、加速と馬力は同じです。

 

ですが、新車と比べると中古車の価格が程度の良い2014年モデルでもかなり安くなっていますので、中古車を購入することをお勧めいたします。

 

馬力と加速感の欲しい方は、中古車の日産デイズルークスハイウェイスターのターボ車の中古車の相場もタント、NBOXより10万円~20万円程安くなっていますので、是非検討してください。

 

~軽自動車の新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~

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