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【中古車対決】新車は買うな!NBOXvsデイズルークスの燃費と実燃費を徹底比較!

 

最近は、通勤からファミリーユース、荷物を多く載せる方まで、幅広いシーンで活躍できるスーパーハイトクラスが人気です。

 

今回はスーパーハイトクラスの中でも、発売以来、常に年間販売台数1位の人気のNBOXと、三菱、日産企業連合が開発したデイズルークスの中古車を購入しようと考えている方に向けて、燃費と実燃費、ガソリン代という3つの点から徹底的に比較していきます。

 

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※新規タブで開きますので、時間が無い方は後日読んでみるのもお勧めです。

 

その1.【中古車対決】NBOXvsデイズルークスのカタログ燃費はどちらが優れているか?

 

2017年9月のフルモデルチェンジをしたNBOXは、フルモデルチェンジ以前は、エンジンは「S07A」型エンジンを使用。

 

対する日産デイズルークスは、発売以来、現行型も同じ「3B20」型エンジンを使用しています。

 

この2つのエンジンから、まずはカタログ燃費(JC08)での比較を行います。

 

【ノンターボ】

車名 燃費(JC08)
NBOX(FF)
C/G/G・L
25.6km/L
デイズルークス(FF)
S/X/XG
22.0
NBOX(4WD)
C/G/G・L
23.6
デイズルークス(4WD)
S/X/XG
21.8

※カスタム、ハイウェイスター含む

 

【ターボ】

車名 燃費(JC08)
NBOX(FF)
GターボLパッケージ
22.0
デイズルークス(FF)
Xターボ/Gターボ
22.2
NBOX(4WD)
GターボLパッケージ
20.8
デイズルークス(4WD)
Xターボ/Gターボ
20.4

※カスタム、ハイウェイスター含む

 

上記のように旧NBOXとデイズルークスを比較すると、ノンターボのFFで3.6km/LほどNBOXが優っており、4WDでも約2km程度NBOXが優っています。

 

ターボ車に関しましては、FFではデイズルークスの0.2km/L勝利、4WDではNBOXが0.4km/L勝利というように、ほぼ両車互角の数値となっています。

参考

⇒新型NBOXの燃費と実燃費を比較した結果、絶対に中古車がお勧め!

⇒デイズルークスの実燃費を考えると全力で中古車にすべき3つの理由!

 

この数値はあくまでもカタログ上の数値ではNBOXの勝利と言えますが、実際の実燃費はどうなんでしょうか?

 

次は実燃費について比較していきます。

 

 

その2.【中古車対決】NBOXvsデイズルークスの実燃費はどちらが優れているか?

 

カタログ燃費で、NBOXとデイズルークスを比較するると、ノンターボで3~2km/LほどNBOXが優っていることが理解できたと思います。

 

ですが、ターボでの燃費性能はほぼ互角と言ってもよいくらいの違いです。

 

ですが、実際の燃費、実燃費はどのくらい違うのでしょうか、ノンターボ、ターボ車を比較してみましょう。

 

【ノンターボ】

車名 実燃費
NBOX(FF)
C/G/G・L
15.3km/L
デイズルークス(FF)
S/X/XG
14.7
NBOX(4WD)
C/G/G・L
13.2
デイズルークス(4WD)
S/X/XG
13.5

※カスタム、ハイウェイスター含む

 

【ターボ】

車名 実燃費
NBOX(FF)
GターボLパッケージ
14.2
デイズルークス(FF)
Xターボ/Gターボ
13.74
NBOX(4WD)
GターボLパッケージ
11.8
デイズルークス(4WD)
Xターボ/Gターボ
11.8

※カスタム、ハイウェイスター含む

 

実燃費では、カタログ数値(JC08)よりも燃費は落ちますが、ノンターボで両車を比較したところ、カタログ数値よりも差が狭まり、0.3~0.6km/Lという結果になっています。

 

ターボ車に関しましては、FFで0.5km/LNBOXの勝利ですが、4WDでは互角で、ターボノンターボで比較すると、総合的にはNBOXの勝利と言えます。

 

ですが、実際にはNBOXは燃費が悪い車種なので、ノンターボでは、ライバル車のタントの実燃費17.85km/Lと比べると2.5km/Lほど負けていますので、NBOX、デイズルークス共に燃費の良い車ではないということを言っておきます。

参考

⇒【中古車対決】タントvsNBOX全力で燃費と実燃費を徹底比較!

 

長く乗る方、年間走行距離の多い方には、1km/L以下の燃費の違いでも、かなりガソリン代が違ってきます。

 

では次に気になる年間ガソリン代について比較していきましょう。

 

 

その3.【中古車対決】NBOXvsデイズルークスの実際の年間ガソリン代の違いとは?

 

都会にお住まいの方にはあまり関係のない話ですが、地方にお住まいの方は通勤や買い物など足代わりに毎日使うことの多い軽自動車。

 

NBOX、デイズルークスも足代わりに使う方も多いはずです。

 

そんな方は、年間の走行距離も1万km以上という方も多いかと思いますので、ガソリン代135円/L、年間走行距離1万kmで前項の実燃費でガソリン代を比較してみましょう。

 

【ノンターボ】

車名 実燃費 年間ガソリン代
NBOX(FF)
C/G/G・L
15.3km/L 88,235円
デイズルークス(FF)
S/X/XG
14.7 91,836
NBOX(4WD)
C/G/G・L
13.2 102,272
デイズルークス(4WD)
S/X/XG
13.5 100,000

※カスタム、ハイウェイスター含む

※年間走行距離1万km、ガソリン代135円/Lで計算

 

【ターボ】

車名 燃費(JC08) 年間ガソリン代
NBOX(FF)
GターボLパッケージ
14.2 95,070円
デイズルークス(FF)
Xターボ/Gターボ
13.74 98,253
NBOX(4WD)
GターボLパッケージ
11.8 114,406
デイズルークス(4WD)
Xターボ/Gターボ
11.8 114,406

※カスタム、ハイウェイスター含む

※年間走行距離1万km、ガソリン代135円/Lで計算

 

上記のようにライバルグレード同士を比較しても、実燃費ではガソリン代は3~4000円程度しか変わりません。

 

ですが、5年、10年と長く乗る事をお考えの方は、「塵も積もれば山となる」ではありませんが数万円の違いになってきてしまいます。

 

また、実燃費は、平均の数値ですから、任数を載せる機会の多い方や、坂道の多い地域にお住まいの方などでは、更にガソリン代は違ってきてしまいます。

 

両車ともガソリン代は年間1万km走行ということを考えても、やはり数年で大きな違いになってきてしまいますので、ここではNBOXの勝利と言えます。

 

 

結論!燃費と実燃費を考えると○○で決まりです!

 

今回は、NBOXとデイズルークスの中古車を購入することを前提で、燃費と実燃費、ガソリン代について比較してきました。

 

いずれも、NBOXの勝利ということですが、実燃費では大幅な差ではなく、数百メートルの実燃費の差となりました。

 

たかが数百メートルと考えても、長く乗る場合は、数万円の差が出てきてしまいます。

 

ということで、中古車ではNBOXをお勧めしたいところですが、中古車で購入する場合、現在、NBOXは人気車種であるためにデイズルークスとの同グレードの走行距離が同じものでも販売価格に大きな違いが出てきています。

 

中古車販売価格が一般よりも安い「ズバット車販売」では、走行距離2~3万キロ程度のもので

・NBOXカスタム2015年G・ターボLパッケージ

100万円~

・デイズルークスハイウェイスター2015年Gターボ

60万円~

という40万円の価格差があります。

 

この40万円の差額は、ガソリン代でも埋まる金額ではありませんので、金額的に考えると、

デイズルークスハイウェイスター2015年Gターボを強くお勧め致します!

 

~軽自動車の新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~

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